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Palabra Clave       Número de Parte:      

× Bombas de vacío Cámaras de vacío modulares Cámaras de vacío de acero inoxidable Cámaras de aluminio soldadas ideales ExploraVAC Cámaras Ilimitadas ExploraVAC Cámaras de Vacío Accesorios y bridas Pasamuros Válvulas de vacío Kits de reconstrucción, piezas y motores Líquidos, aceites y grasas para vacío Turbobombas y controladores Filtros Trampas y Silenciadores Hornos de convección y vacío Detección de fugas y RGA Medición de presión de vacío Refrigeradores de recirculación y baños de agua
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Edwards Stokes 212J Bomba de vacío de pistón rotativo sellada con aceite, 150 CFM, 25 mTorr, Nueva, 900212014
Disponible
1
Esperando 1
Llegada Anticipada 1 on 2025-01-17


NUEVA bomba de vacío de pistón rotatorio sellada con aceite Edwards Stokes 212J Microvac, velocidad de bombeo de 150 CFM, 25 mTorr Ultimate, nuevoRequiere 4 galones de aceite Stokes V-Lube Grado F, enfriado por agua y trifásico 208-230 VCA o 440-480 VCA a 60 Hz El modelo 212J de Edwards Stokes es una gran bomba de vacío de pistón rotativo sellada con aceite de 150 CFM que es el estándar para aplicaciones de vacío de desbaste industrial. El Edwards Stokes 212J puede funcionar desde la atmósfera hasta su presión máxima de 2,5x10-2 Torr y tiene un motor de 7-1/2 caballos de fuerza. Las bombas Microvac de Edwards Stokes son unidades de pistón rotativo selladas con aceite y autónomas. El pistón es accionado excéntricamente alrededor del eje de la bomba y se guía a través de dos barras de bisagra flotantes que pueden oscilar libremente en la carcasa de la bomba. Las válvulas de escape son del tipo de asiento resistente a la corrosión y de servicio pesado. Cuando la bomba está en funcionamiento, la lubricación de las partes internas es completamente automática. El aceite es forzado por la presión atmosférica desde el depósito a través de las líneas de aceite hasta los cojinetes del eje. Luego, el aceite se alimenta a la bomba para proporcionar el sello de aceite necesario del pistón al cilindro. Finalmente, el aceite sale a través de la válvula de escape con el aire y regresa al depósito. Una válvula solenoide evita automáticamente que el aceite inunde la bomba en caso de un corte de energía o cuando la bomba se apaga sin que se rompa el vacío. Estas bombas de vacío de pistón rotativo selladas con aceite Edwards Stokes 212J requieren 4 galones de aceite de bomba de vacío Edward's Stokes V-Lube grado F, tienen una brida de entrada ASA de 3 pulgadas, una combinación de ASA/ANSI de 2 pulgadas y puerto de descarga de escape NPT hembra de 2 pulgadas, se enfrían con agua con conexiones de enfriamiento de agua NPT hembra de 1/2 pulgada y funcionan con 208-230 VCA trifásicos o 440-480 VCA a 60 Hz. La admisión de la bomba es ASA ANSI de 3 pulgadas sin ranura para junta tórica, por lo tanto, el accesorio del adaptador de admisión debe incluir una ranura para junta tórica y algunas opciones se enumeran en la sección de accesorios opcionales a continuación. Los manuales de instrucciones y piezas del usuario de Edwards Stokes 212J están disponibles en formato PDF a continuación. Estas nuevas bombas de vacío de pistón rotativo Edwards Stokes 212J tienen el número de pieza de Edwards Stokes 900212014. La bomba cuenta con una válvula de lastre de gas operada manualmente para superar el efecto adverso en el vacío que resulta de la contaminación del aceite. La contaminación ocurre cuando el vapor de agua u otros componentes gaseosos ingresan a la bomba y se condensan dentro de la bomba mezclándose con el aceite como gotitas emulsionadas. El condensado se mezclará con el aceite y volverá a convertirse en vapor a medida que el aceite circula hacia un alto vacío en el cilindro de la bomba, limitando el vacío a la presión de vapor del agua condensada. Gas Ballast es una purga controlada de aire de la atmósfera. Este aire transporta el vapor de agua a través del ciclo de compresión sin que se condense en líquido y se mezcle con el aceite. Así, los vapores de agua se expulsan sin contaminar el aceite de la bomba. Otros contaminantes también se eliminan mediante el lastrado, excepto aquellos que se disuelven en el aceite. El precio indicado arriba es para una nueva bomba de vacío de pistón rotativo sellada con aceite Edwards Stokes modelo 212J Microvac. También reparamos estos mismos modelos en nuestras instalaciones de Albuquerque NM. Llame al (505) 872-0037 para obtener más información.

Condición: Nuevo



Número de parte: P105896



Precio: €14,717.36


Precio regular: €19,623.15




Divisa: Euro (Euro)

Bomba de vacío de pistón rotativo sellada con aceite Edwards Stokes 412J, 300 CFM, 25 mTorr. PN: 900412014
Disponible
1
Esperando 1
Llegada Anticipada 1 on 2025-01-22


NUEVA bomba de vacío de pistón rotatorio sellada con aceite Edwards Stokes 412J Microvac, velocidad de bombeo de 300 CFM, 25 mTorr Ultimate, nuevoRequiere 12 galones de aceite Stokes V-Lube Grado F, enfriado por agua y trifásico 208-230 VCA o 440-480 VCA a 60 Hz El modelo 412J de Edwards Stokes es una gran bomba de vacío de pistón rotativo sellada con aceite de 300 CFM que es el estándar para aplicaciones de vacío de desbaste industrial. El Edwards Stokes 412J puede pasar de la atmósfera a su presión máxima de 2,5x10-2 Torr y tiene un motor de 10 caballos de fuerza. Las bombas Microvac de Edwards Stokes son unidades de pistón rotativo selladas con aceite y autónomas. El pistón es accionado excéntricamente alrededor del eje de la bomba y se guía a través de dos barras de bisagra flotantes que pueden oscilar libremente en la carcasa de la bomba. Las válvulas de escape son del tipo de asiento resistente a la corrosión y de servicio pesado. Cuando la bomba está en funcionamiento, la lubricación de las partes internas es completamente automática. El aceite es forzado por la presión atmosférica desde el depósito a través de las líneas de aceite hasta los cojinetes del eje. Luego, el aceite se alimenta a la bomba para proporcionar el sello de aceite necesario del pistón al cilindro. Finalmente, el aceite sale a través de la válvula de escape con el aire y regresa al depósito. Una válvula solenoide evita automáticamente que el aceite inunde la bomba en caso de un corte de energía o cuando la bomba se apaga sin que se rompa el vacío. Estas bombas de vacío de pistón rotativo selladas con aceite Edwards Stokes 412J requieren 12 galones de aceite de bomba de vacío Edward's Stokes V-Lube grado F, tienen una brida de entrada ASA de 4 pulgadas, una combinación de ASA/ANSI de 3 pulgadas y un puerto de descarga de escape NPT hembra de 3 pulgadas, se enfrían con agua con conexiones de enfriamiento de agua NPT hembra de 1/2 pulgada y funcionan con 208-230 VCA trifásicos o 440-480 VCA a 60 Hz. La admisión de la bomba es ASA ANSI de 4 pulgadas sin ranura para junta tórica, por lo tanto, el accesorio del adaptador de admisión debe incluir una ranura para junta tórica y algunas opciones se enumeran en la sección de accesorios opcionales a continuación. Los manuales de instrucciones y piezas del usuario de Edwards Stokes 412J están disponibles en formato PDF a continuación. Estas nuevas bombas de vacío de pistón rotativo Edwards Stokes 412J tienen el número de pieza de Edwards Stokes 900412014. La bomba está provista de una válvula de lastre de gas operada manualmente para superar el efecto adverso en el vacío que resulta de la contaminación del aceite. La contaminación ocurre cuando el vapor de agua u otros componentes gaseosos ingresan a la bomba y se condensan dentro de la bomba mezclándose con el aceite como gotitas emulsionadas. El condensado se mezclará con el aceite y volverá a convertirse en vapor a medida que el aceite circula hacia un alto vacío en el cilindro de la bomba, limitando el vacío a la presión de vapor del agua condensada. Gas Ballast es una purga controlada de aire de la atmósfera. Este aire transporta el vapor de agua a través del ciclo de compresión sin que se condense en líquido y se mezcle con el aceite. Así, los vapores de agua se expulsan sin contaminar el aceite de la bomba. Otros contaminantes también se eliminan mediante el lastrado, excepto aquellos que se disuelven en el aceite. El precio indicado arriba es para una nueva bomba de vacío de pistón rotativo sellada con aceite Microvac modelo 412J de Edwards Stokes. También reparamos estos mismos modelos en nuestras instalaciones de Albuquerque NM. Llame al (505) 872-0037 para obtener más información.

Condición: Nuevo



Número de parte: P105897



Precio: €23,970.38


Precio regular: €31,960.51




Divisa: Euro (Euro)

Lubricante de aceite Edwards Stokes V-Lube grado F, para bombas de vacío de pistón mecánico, 5 galones
Disponible
35


Lubricante de aceite Edwards Stokes V-Lube Grado F, para bombas de vacío de pistón mecánico, 5 galones El aceite de la serie Edwards Stokes V-Lube Grado F ofrece buena estabilidad térmica y resistencia a la oxidación y ha sido seleccionado para su uso con las bombas de pistón selladas con aceite Edwards Stokes Microvac. V-Lube es compatible con los modelos de bomba de vacío de pistón Edwards Stokes, incluidos: 146H, 148H, 149H 149HS, 212H, 212J, 412H, 412J, 612H, 612J.

Condición: Nuevo



Número de parte: P102611



Precio: €380.79




Divisa: Euro (Euro)

Lubricante de aceite Edwards Stokes V-Lube grado F, para bombas de vacío de pistón mecánico, 1 galón
Disponible
73


Lubricante de aceite Edwards V-Lube F, para bombas de vacío de pistón mecánico Stokes, 1 galón El lubricante de aceite de la serie V-Lube Grado F ofrece buena estabilidad térmica y resistencia a la oxidación y ha sido seleccionado para su uso con las bombas de pistón selladas con aceite Edwards Stokes Microvac. El aceite para bomba de vacío V-Lube es compatible con las bombas de pistón Edwards, incluidos los modelos: 146H, 148H, 149H, 149HS, 212H, 212J, 412H, 412J, 612H, 612J.

Condición: Nuevo



Número de parte: P102610



Precio: €111.15




Divisa: Euro (Euro)
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