Turbobomba Pfeiffer HiPace 300H de alto rendimiento con unidad de accionamiento TC 110 Conflat CF 6.0 pulg. Brida de entrada 260 l/s Velocidad de bombeo Refrigerado por agua. Número de pieza de Pfeiffer: PM P05 541 C. Las bombas de alto vacío turbomoleculares de alto rendimiento HiPace 300H de Pfeiffer con brida de entrada DN100 CF Conflat CF de 6,0 pulgadas tienen una velocidad de bombeo de 260 litros por segundo (l/s) y una presión final de 3,5 x 10-10 torr. Esta bomba de alto rendimiento presenta una compresión particularmente alta, especialmente para gases ligeros. Esta bomba Pfeiffer HiPace 300H viene con una unidad de accionamiento TC 110 integrada montada lateralmente en la bomba y tiene una brida delantera de escape ISO KF-16. La bomba se puede montar en cualquier orientación. Se requiere una potencia de entrada de 24 V CC a un máximo de 180 vatios. Esta bomba turbo de alto rendimiento HiPace 300H con entrada CF 6.0" y unidad de accionamiento TC 110 viene de serie con un kit de refrigeración por agua y tiene el número de pieza de Pfeiffer: PM P05 541 C. La unidad de accionamiento TC 110 incluida es un controlador integrado compacto que incluye un conector único X3 (D-Sub de 15 pines) para suministrar energía a la bomba, comunicaciones RS485 y puertos de accesorios (para controlar un ventilador de enfriamiento de aire o una válvula de ventilación de solenoide).Para aplicaciones de integración de sistemas y fabricantes de equipos originales (OEM), todo eso Lo que se necesita para poner en marcha la bomba es una fuente de alimentación adecuada de 24 V CC junto con una lógica de arranque/parada. Para aplicaciones de laboratorio, recomendamos el controlador Pfeiffer OmniControl 300 de 300 W, que puede suministrar energía y controlar la bomba. El OmniControl 300 es de sobremesa o fuente de alimentación/interfaz de usuario remota montable en rack, que se comunica con las turbobombas de la serie HiPace de Pfeiffer y las proporciona monitoreo y control completos a través de RS 485. Ofrecemos una variedad de accesorios opcionales, incluido el controlador de bomba OmniControl 300, pantallas de entrada, kit, válvulas de ventilación accionadas por solenoide y bandas calentadoras (solo para bombas con bridas Conflat CF). Turbobomba de alto rendimiento Pfeiffer HiPace 300H con entrada CF 6.0" y unidad de accionamiento TC 110 Especificaciones: Número de pieza: PM P05 541 C Brida de entrada: Conflat CF 6.0 pulgadas Presión base: 3.5 x 10-10 Torr Temperatura máxima de horneado en brida de alto vacío : 120 °C Velocidad de funcionamiento: 60 000 RPM Orientación de montaje: Cualquiera Velocidad de bombeo: 260 l/s Método de enfriamiento Estándar: Agua (50 l/h, 15 a 25 °C) Método de enfriamiento Opcional: Brida de escape de aire forzado: KF-16, G 1/4” (BSPP) Conexión de ventilación: G 1/8” (BSPP) Controlador integral: Unidad de accionamiento TC 110 Voltaje de funcionamiento: 24 V CC Potencia máxima: 300 vatios Tiempo de funcionamiento: 1,8 Mín. Interfaz: RS485 a través de conector M12 Control remoto: conector Sub-D de 26 pines de alta densidad Puertos para accesorios: dos enchufes M12, etiquetados A y B Bomba preliminar recomendada: bomba de desplazamiento en seco HiScroll 12 La serie de turbobombas de vacío HiPace de Pfeiffer presenta un diseño de rotor único con rodamientos híbridos comprobados. lograr altas velocidades de bombeo y alto rendimiento de gas, así como alta compresión para gases ligeros. Las bombas HiPace tienen etapas turbomoleculares y de arrastre para mejorar la tolerancia a presiones de línea de respaldo más altas y ofrecen velocidades de bombeo mejoradas en todas las especies de gas. Los cojinetes híbridos HiPace son una combinación de un cojinete de bolas de cerámica en el lado de vacío delantero y un cojinete radial magnético permanente en el lado de alto vacío. Esta tecnología de cojinetes no requiere electroimanes y tiene una vida útil prolongada con intervalos de mantenimiento típicos de aproximadamente 4 años. Además de un rendimiento mejorado, todas las turbobombas HiPace tienen cartuchos de aceite y cojinetes de eje que se pueden reparar en el campo, lo que reduce drásticamente el tiempo de inactividad. Las bombas Pfeiffer HiPace con brida Conflat CF son verdaderas bombas de vacío ultraalto (UHV) con una presión final en el rango de 10-10 Torr (si se usan juntas de sellado de entrada totalmente metálicas y la cámara de vacío está completamente limpia y horneada) . Las turbobombas con bridas ISO están limitadas (por permeación y desgasificación de las juntas tóricas de caucho/elastómero) a una presión máxima en el rango de 10-8 Torr. La admisión de las bombas HiPace con bridas Conflat se puede calentar hasta 120 °C si el turbo está refrigerado por agua. Las aplicaciones típicas de las turbobombas incluyen: Aplicaciones generales de bombeo limpio Microscopios electrónicos de barrido - SEM Líneas de haz y física de alta energía Espectrometría de masas Microscopía electrónica Preparación de muestras Investigación y desarrollo Física de alta energía Recubrimientos de semiconductores industriales Instrumentos de ciencia de superficies El manual de instrucciones de la bomba y los folletos de productos de la bomba Pfeiffer HiPace son disponible en las descargas.

Pfeiffer OmniControl 200 Turbo Pump Display Unidad de control y fuente de alimentación 220W 24 VDC. Número de pieza de Pfeiffer: PE D50 100 0. (Este controlador reemplaza al TPG 361 PN descontinuado: PT G28 040). El controlador de turbobomba Pfeiffer OmniControl 200 puede montarse en un banco o en un bastidor y está diseñado para operar las turbobombas Pfeiffer HiPace 80 y HiPace 300H que tienen la unidad de accionamiento TC110 integrada. El OmniControl 200 suministra 24 V CC a un máximo de 200 vatios a la unidad de accionamiento electrónico TC 110 que luego alimenta la bomba. El cable de conexión necesario entre OmniControl 200 y TC 110 es el número de pieza P103335 (2 puertos M8) o P1011168 (3 puertos M8) y no está incluido. El cable de conexión no solo suministra energía a la bomba, sino que también tiene puertos M8 para conectar accesorios opcionales, como un kit de enfriamiento de aire forzado, una válvula de solenoide de ventilación y/o una válvula de gas de sellado. La alimentación de entrada al OmniControl 200 es de 115/230 VCA y se proporciona un enchufe C14 estándar montado en la parte trasera para la entrada de alimentación principal (el cable de alimentación no está incluido, número de pieza P103361). Esta fuente de alimentación y unidad de control con pantalla de bomba turbo OmniControl 200 tiene el número de pieza de Pfeiffer PE D50 100 0. Este controlador reemplaza al TPG 361 PN descontinuado: PT G28 040. El OmniControl 200 puede controlar todos los parámetros principales de la bomba turbo a través de un medidor de 3 metros. cable de interfaz RS485 largo (número de pieza P1012287, no incluido). Esta unidad también se puede utilizar para operar y mostrar lecturas de presión de los manómetros activos de Pfeiffer si está instalado el módulo de manómetro/IO opcional. Los accesorios de la bomba turbo de Pfeiffer, incluidas las rejillas de entrada, los kits de enfriamiento por agua y aire forzado, las válvulas de ventilación accionadas por solenoide y las bandas del calentador (solo para bombas con bridas Conflat CF) están disponibles en otros listados. El manual de instrucciones para el controlador OmniControl 200 y la documentación relacionada para los productos de bomba turbo Pfeiffer HiPace está disponible en las descargas.

Pfeiffer OmniControl 200 Turbo Pump Unidad de control con pantalla y fuente de alimentación 220W 24 VDC, calibre doble. Número de pieza de Pfeiffer: PE D50 110 0. (Este controlador reemplaza al Pfeiffer TPG 362 Dual Gauge PN: PT G28 290) El controlador de turbobomba Pfeiffer OmniControl 200 puede montarse en un banco o en un bastidor y está diseñado para operar Pfeiffer HiPace 80 y HiPace 300H turbobombas que tienen la unidad de accionamiento TC110 integrada. El OmniControl 200 suministra 24 V CC a un máximo de 200 vatios a la unidad de accionamiento electrónico TC 110 que luego alimenta la bomba. El cable de conexión necesario entre OmniControl 200 y TC 110 es el número de pieza P103335 (2 puertos M8) o P1011168 (3 puertos M8) y no está incluido. El cable de conexión no solo suministra energía a la bomba, sino que también tiene puertos M8 para conectar accesorios opcionales, como un kit de enfriamiento de aire forzado, una válvula de solenoide de ventilación y/o una válvula de gas de sellado. La alimentación de entrada al OmniControl 200 es de 115/230 VCA y se proporciona un enchufe C14 estándar montado en la parte trasera para la entrada de alimentación principal (el cable de alimentación no está incluido, número de pieza P103361). Esta fuente de alimentación y unidad de control de visualización de bomba turbo OmniControl 200 tiene el número de pieza de Pfeiffer PE D50 100 0. El OmniControl 200 puede controlar todos los parámetros principales de la bomba turbo a través de un cable de interfaz RS485 de 3 metros de largo (número de pieza P1012287, no incluido). Esta unidad también se puede utilizar para operar y mostrar lecturas de presión de los manómetros activos de Pfeiffer si está instalado el módulo de manómetro/IO opcional. Los accesorios de la bomba turbo de Pfeiffer, incluidas las rejillas de entrada, los kits de enfriamiento por agua y aire forzado, las válvulas de ventilación accionadas por solenoide y las bandas del calentador (solo para bombas con bridas Conflat CF) están disponibles en otros listados. El manual de instrucciones para el controlador OmniControl 200 y la documentación relacionada para los productos de bomba turbo Pfeiffer HiPace está disponible en las descargas.

Unidad de accionamiento electrónico Pfeiffer TC 110 para turbobombas HiPace 80 y HiPace 300. Número de pieza de Pfeiffer: PM C01 790 AT La unidad de accionamiento electrónico TC 110 opera bombas turbo Pfeiffer más pequeñas y sus accesorios. Su propósito es conducir, monitorear y controlar la bomba. El TC 110 está diseñado para funcionar con las turbobombas Pfeiffer HiPace 10, 30, 80, 300H y SplitFlow 50 y 80. Requiere alimentación de entrada de 24 V CC, normalmente suministrada por un controlador Pfeiffer DCU 110 u OmniControl 200 a través de un cable de conexión especial (número de pieza P103335 o P1011168, no incluido). El cable de conexión suministra energía a la bomba y también tiene dos puertos M8 para conectar accesorios opcionales, como un kit de enfriamiento de aire forzado, una válvula de solenoide de ventilación y/o una válvula de gas de sellado. Esta unidad reemplaza una unidad de transmisión dañada o se requiere para bombas que no incluyen una unidad de transmisión. La unidad de accionamiento electrónico TCU 110 tiene el número de pieza de Pfeiffer PM C01 790 AT. Los accesorios de la bomba turbo de Pfeiffer, incluidos los filtros de entrada, los kits de enfriamiento por agua y aire forzado, las válvulas de ventilación accionadas por solenoide y las bandas del calentador (solo para bombas con bridas Conflat CF) están disponibles en otros listados. El manual de instrucciones para el controlador TC 110 y la documentación relacionada para los productos de bomba turbo Pfeiffer HiPace está disponible en las descargas.

Controlador Pfeiffer Turbo OmniControl y bomba de desbaste HiScroll Cable de alimentación Cable de red 115 VCA NEMA 5-15 según IEC C13, 3 m de largo. Este cable de alimentación de fuente de alimentación de entrada (cable de red) se utiliza en los controladores Pfeiffer OmniControl 200, 300, 400 y DCU 110, las bombas de vacío/respaldo de desplazamiento en seco HiScroll y con otros productos de Pfeiffer. Estos cables de alimentación tienen un enchufe estándar NEMA 5-15P 115 VAC en un extremo y un conector hembra IEC320 C13 en el otro. Este cable tiene 3 metros de largo (10 pies) y tiene alambre calibre 18 y 3 conductores (18/3).

Pfeiffer TC 110 Electronic Turbo Pump Drive Unit to OmniControl 200 Controller Cable de conexión con dos puertos M8 para accesorios de 3 m de largo. Número de pieza de Pfeiffer: PM 061 351-T. Este cable de 3 metros de largo suministra energía desde un controlador de bomba turbo Pfeiffer OmniControl 200 o DCU-110 a la unidad de accionamiento electrónico TC 110 integrada en las bombas turbo Pfeiffer HiPace 80 y HiPace 300H. Un conector D-Sub de 15 pines en un extremo del cable se enchufa en la unidad de disco TC 110. El conector D-Sub se divide en dos cables: el cable pesado de 3 conductores de 3 metros de largo se conecta a la unidad OmniControl 200 o DCU 110 y suministra alimentación de 24 V CC al TC 110 y la bomba. El cable corto que sale del conector D-Sub es para comunicaciones. Este cable corto se extiende con un cable de extensión RS485 de 3 metros de largo (número de pieza P1012287) que luego se conecta al controlador OmniControl 200 o DCU-110, lo que le permite administrar todos los parámetros y funciones principales de la bomba turbo. El conector D-Sub de 15 pines se modifica para incluir dos conectores M8 en su lateral. Estos son puertos de accesorios que se utilizan para conectar accesorios opcionales, como un kit de enfriamiento de aire forzado, una válvula de ventilación de solenoide y/o una válvula de gas de sellado. Al agregar accesorios, asegúrese de que el consumo total de energía no exceda la capacidad del controlador. Este cable de conexión de comunicación y alimentación de dos accesorios tiene el número de pieza de Pfeiffer PM 061 351-T.

Pfeiffer TC 110 Electronic Turbo Pump Drive Unit to OmniControl 200 Controller Cable de conexión con tres puertos M8 para accesorios de 3 m de largo. Número de pieza de Pfeiffer: PM 061 512-T. Este cable de 3 metros de largo suministra energía desde un controlador de bomba turbo Pfeiffer OmniControl 200 o DCU-110 a la unidad de accionamiento electrónico TC 110 integrada en las bombas turbo Pfeiffer HiPace 80 y HiPace 300H. Un conector D-Sub de 15 pines en un extremo del cable se enchufa en la unidad de disco TC 110. El conector D-Sub se divide en dos cables: el cable pesado de 3 conductores de 3 metros de largo se conecta a la unidad OmniControl 200 o DCU 110 y suministra alimentación de 24 V CC al TC 110 y la bomba. El cable corto que sale del conector D-Sub es para comunicaciones. Este cable corto se extiende con un cable de extensión RS485 de 3 metros de largo (número de pieza P1012287) que luego se conecta al controlador OmniControl 200 o DCU-110, lo que le permite administrar todos los parámetros y funciones principales de la bomba turbo. El conector D-Sub de 15 pines se modifica para incluir tres conectores M8 en su lateral. Estos son puertos de accesorios que se utilizan para conectar accesorios opcionales, como un kit de enfriamiento de aire forzado, una válvula de ventilación de solenoide y/o una válvula de gas de sellado. Al agregar accesorios, asegúrese de que el consumo total de energía no exceda la capacidad del controlador. Este cable de conexión de comunicación y alimentación de tres accesorios tiene el número de pieza de Pfeiffer PM 061 512-T.

Cable de comunicación RS485 Conectores M12 a M12, conecta la unidad de accionamiento TC de la bomba turbo HiPace de Pfeiffer al controlador OmniControl, 3 m de largo. 3m de largo. Este cable cumple o supera las especificaciones OEM (OEM PN: PM 061 283-T3). Este cable serie especial permite las comunicaciones RS485 entre una unidad de accionamiento TC de bomba turbo Pfeiffer HiPace y un controlador Pfeiffer OmniControl o DCU. Este cable de interfaz tiene conectores tipo tornillo redondos M12 de 4 pines en ambos extremos. Este cable tiene 3 metros de largo (10 pies) y cumple o supera las especificaciones del OEM (OEM PN: PM 061 283-T3). En las unidades de accionamiento TC 110, que tienen un conector D-Sub (X3) de 15 patillas, se utiliza un cable adaptador de alimentación y comunicaciones (número de pieza P103335 o P1011168) para dividir el conector X3 en un cable de alimentación de bomba y un cable RS485 corto. cable de comunicación (terminado con un conector M12). Este cable RS485 de 3 metros de largo se conecta y extiende ese cable corto. El otro extremo de este cable se conecta al conector redondo M12 en un controlador OmniControl o DCU. En las unidades de accionamiento TC 400 y TC 1200, que tienen un conector de comunicaciones M12 redondo separado, este cable conecta directamente la unidad de accionamiento a un controlador OmniControl. Este conector de comunicación RS485 de Pfeiffer conecta: la unidad de accionamiento TC 110 en las turbobombas HiPace 80 y 300H a un controlador OmniControl 200 o DCU 110 (requiere el cable adaptador P103335 o P1011168). Unidad de accionamiento TC 400 en HiPace 300, 350, 450, 700 y 800, a un controlador OmniControl 300 o 400 (conexión directa). Unidad de accionamiento TC 1200 en una bomba turbo HiPace 1200, a un controlador OmniControl 001 (conexión directa).

Cable de comunicación RS485 Conectores M12 a M12, conecta la unidad de accionamiento TC de bomba turbo HiPace de Pfeiffer al controlador OmniControl, 10 m de largo. 10m de largo. Este cable cumple o supera las especificaciones OEM (OEM PN: PM 061 285 -T). Este cable serie especial permite las comunicaciones RS485 entre una unidad de accionamiento TC de bomba turbo Pfeiffer HiPace y un controlador Pfeiffer OmniControl o DCU. Este cable de interfaz tiene conectores tipo tornillo redondos M12 de 4 pines en ambos extremos. Este cable tiene 10 metros de largo (10 pies) y cumple o supera las especificaciones del OEM (OEM PN: PM 061 285 -T). En las unidades de accionamiento TC 110, que tienen un conector D-Sub (X3) de 15 patillas, se utiliza un cable adaptador de alimentación y comunicaciones (número de pieza P103335 o P1011168) para dividir el conector X3 en un cable de alimentación de bomba y un cable RS485 corto. cable de comunicación (terminado con un conector M12). Este cable RS485 de 10 metros de largo se conecta y extiende ese cable corto. El otro extremo de este cable se conecta al conector redondo M12 en un controlador OmniControl o DCU. En las unidades de accionamiento TC 400 y TC 1200, que tienen un conector de comunicaciones M12 redondo separado, este cable conecta directamente la unidad de accionamiento a un controlador OmniControl. Este conector de comunicación RS485 de Pfeiffer conecta: la unidad de accionamiento TC 110 en las turbobombas HiPace 80 y 300H a un controlador OmniControl 200 o DCU 110 (requiere el cable adaptador P103335 o P1011168). Unidad de accionamiento TC 400 en HiPace 300, 350, 450, 700 y 800, a un controlador OmniControl 300 o 400 (conexión directa). Unidad de accionamiento TC 1200 en una bomba turbo HiPace 1200, a un controlador OmniControl 001 (conexión directa).

Pfeiffer Rejilla de entrada fina (0,8 mm) Protector contra astillas para bombas HiPace Turbo con brida Conflat CF de 6,0 pulg. Número de pieza de Pfeiffer: PM 016 312. Esta fina malla de entrada de Pfeiffer (malla de 0,8 mm) se utiliza para filtrar el flujo de vacío y evitar que las turbobombas HiPace 300, 300H o 350 succionen objetos. Esta pantalla tiene un tamaño de brida CF de 6,0". Dependiendo del gas utilizado, se producirá una reducción de la velocidad de la bomba al usar esta pantalla. Este anillo de centrado de pantalla fina tiene el número de pieza PM 016 315 de Pfeiffer. Esta pantalla se ajusta a: HiPace 300 con Conflat CF 6.0 ", número de pieza de la bomba Pfeiffer: PM P03 901 HiPace 300H con brida Conflat CF 6,0", número de pieza de la bomba Pfeiffer: PM P05 541 C HiPace 350 con brida Conflat CF 6,0", número de pieza de la bomba Pfeiffer: P070 411 40

Unidad de ventilador de refrigeración de aire radial Pfeiffer para bombas turbo HiPace 300H con unidad de accionamiento TC 110 alimentada por conector accesorio M8. Número de pieza de Pfeiffer: PM Z01 301 A. Esta unidad de ventilador de refrigeración por aire de Pfeiffer se monta en el lateral de las turbobombas HiPace 300H y proporciona un flujo de aire perpendicular a la bomba. La unidad de accionamiento TC 110 integrada de la turbobomba HiPace 300H tiene un conector D-Sub X3 de 15 pines que utiliza un cable especial a través del cual un controlador OmniControl 200 o DCU 110 suministra energía. Este cable especial (número de pieza P103335 o P1011168, se vende por separado) tiene varios puertos M8 para alimentar accesorios. Este ventilador de refrigeración por aire se conecta a uno de los puertos M8 del cable. La unidad de refrigeración por aire siempre funcionará cuando la bomba esté encendida. Esta unidad de ventilador de enfriamiento de aire radial tiene el número de pieza PM Z01 301 A de Pfeiffer.

Kit de refrigeración por agua de Pfeiffer para bombas turbo HiPace 300 y 300H con conectores de ajuste a presión para manguera de 8 mm de diámetro exterior y accesorios G de 1/8". Número de pieza de Pfeiffer: PM 016 624-T. Esta unidad de refrigeración por agua se adapta a Pfeiffer HiPace 300 y 300H turbo bombas. Se conecta al costado de la bomba con dos pernos incluidos. Este bloque de enfriamiento de agua tiene conectores de ajuste a presión para las mangueras de suministro y descarga (manguera de plástico de 8 mm de diámetro exterior). Las conexiones de la manguera se pueden desatornillar y quitar para hacer uso del roscas integradas G 1/8". Este kit de refrigeración por agua es necesario cuando se utiliza una banda calentadora de brida con una bomba con brida CF. Las bombas turbo Pfeiffer HiPace también se benefician de la refrigeración por agua cuando hay un alto rendimiento de gas, operaciones cíclicas y/o temperaturas ambiente altas Para garantizar un funcionamiento prolongado sin problemas, el agua de refrigeración debe estar limpia y no contener aceites, grasas ni sólidos en suspensión. Esta unidad de refrigeración por agua tiene el número de pieza de Pfeiffer PM 016 624-T.

Banda calentadora de brida de admisión Pfeiffer Conflat CF 6.0 in. 115 VAC para bomba turbo HiPace 300H. Número de pieza de Pfeiffer: PN: PM 061 365-T. Este es un calentador de brida de admisión Leybold de 115 VCA para la bomba turbo HiPace 300H con brida CF de 6,0 pulgadas (DN 100 CF) y unidad de accionamiento TC 110. La brida de admisión se puede calentar hasta 120 °C si la bomba turbo se enfría con agua. Opere la bomba con refrigeración por agua cuando se hornee. No use esta banda calentadora de brida de admisión en una bomba enfriada por aire, ya que se dañará la bomba. El calentador de banda tiene una caja de relé adjunta con un cable de control corto con conector M8 que se conecta a un puerto de accesorios en una unidad de accionamiento especial TC 110 al cable de conexión OmniControl 200 (número de pieza P103335 o P1011168, se vende por separado). La caja de relés debe conectarse con el cable adecuado y enchufarse a una fuente de alimentación de 115 VCA. Esta banda calefactora para la bomba turbo HiPace 300H con brida Conflat CF de 4,5" tiene el número de pieza PM 061 365-T. Especificaciones de la banda calefactora: Compatible con: Bomba turbo HiPace 300H con brida CF 6,0 in y unidad de accionamiento TC 110 (P1012596) Refrigeración por agua Opción (requerida): incluida con la bomba (P103364) Voltaje de la banda del calentador: 115 VCA Conexión de accesorios: M8 Controlador recomendado: OmniControl 200

Válvula de gas de sellado blindada Pfeiffer para turbobombas HiPace 300H con unidad de accionamiento TC 110 normalmente cerrada (NC) Conexión macho G 1/8" Conexión M8. Número de pieza de Pfeiffer: PM Z01 311 A. Esta válvula de gas de sellado blindada Pfeiffer (válvula de purga) para Las turbobombas HiPace 300H con una unidad de accionamiento TC 110 se atornillan en el puerto de gas de sellado G 1/8" (BSPP) de la bomba (anillo de sellado y filtro incluidos). Evita la entrada de sustancias dañinas, como materiales corrosivos, en el motor y en el área de cojinetes de la bomba. El uso de esta válvula de gas de sellado también garantiza una refrigeración adecuada del rotor y protege la bomba de daños por un alto caudal de gas (> 50 % del máximo de la bomba). Esta válvula permite un caudal adecuado y constante de gas inerte (12,5 - 15 sccm a un máximo de 1,5 bar absoluto) en la bomba. Esta válvula de gas de sellado de solenoide eléctrico normalmente cerrada (NC) de 24 V CC tiene el número de pieza PM Z01 311 A de Pfeiffer. Esta válvula tiene un conector eléctrico M8 que se enchufa en uno de los puertos de accesorios en el cable TC 110 al controlador (número de pieza P103335 o P1011168, se vende por separado). La unidad de accionamiento TC 110 controla y suministra energía a la válvula. Tenga en cuenta que la activación (control) de esta válvula para la conexión del gas de sellado no está preinstalada en la unidad de accionamiento electrónico y debe configurarse mediante el uso de un controlador Pfeiffer (OmniControl 200 o DCU 110) o externamente a través de RS485.

Válvula de ventilación Pfeiffer para bombas turbo HiPace 80 y 300H con unidad de accionamiento TC110 normalmente cerrada (NC) G 1/8" Mle Conexión M8. Número de pieza de Pfeiffer: PM Z01 290 C. Esta válvula de ventilación Pfeiffer para bombas turbo HiPace 80 y 300H con una unidad de accionamiento TC 110 se atornilla en el puerto de ventilación G 1/8" (BSPP) de la bomba (anillo de sellado incluido). Asegura la ventilación automática y controlada de la turbobomba después de apagarse o en caso de corte de energía, y limita una tasa de aumento de presión incontrolable por encima del máximo permitido (15 hPa/s), evitando así posibles daños a la bomba. rotor y cojinete magnético. Esta válvula tiene un conector eléctrico M8 que se enchufa en uno de los puertos de accesorios en el cable del TC 110 al controlador (número de pieza P103335 o P1011168, se venden por separado). La unidad de accionamiento TC 110 controla y suministra energía a la válvula. La activación (control) de esta válvula para la conexión de ventilación es configurada por el usuario y respaldada por controladores Pfeiffer (OmniControl 200 o DCU 110) o externamente a través de RS485. Esta válvula de venteo de Pfeiffer para turbobombas HiPace 80 y 300H con unidad de accionamiento integrada tiene el número de pieza PM Z01 290 C.

Adaptador de brida de vacío Pfeiffer G 1/8" BSPP a KF-10 para todas las ventilaciones de bomba turbo HiPace o puertos de gas de sellado. Número de pieza de Pfeiffer: PM 033 737-T. Este adaptador de brida de vacío Pfeiffer se puede usar en todas las bombas turbo HiPace. se atornilla en el puerto de gas de sellado o ventilación BSPP de G 1/8" de la bomba (anillo de sellado incluido) y convierte el puerto en una brida KF-10 estándar para una fácil conexión al sistema de vacío del usuario. Se puede usar para la conexión a válvulas de ventilación, válvulas de gas de sellado, unidades de ventilación de corte de energía, estranguladores de gas de sellado, etc. Este adaptador de brida de vacío tiene el número de pieza PM 033 737-T de Pfeiffer. Este adaptador de brida de vacío se ajusta a los puertos de ventilación o sellado de gas en todas estas bombas turbo de Pfeiffer: HiPace 80 HiPace 300 HiPace 300C HiPace 350 HiPace 450 HiPace 700 HiPace 800 HiPace 1200

Adaptador de brida de vacío Pfeiffer G 1/8" BSPP a KF-16 para todas las ventilaciones de bomba turbo HiPace o puertos de gas de sellado. Número de pieza de Pfeiffer: PM 016 780-T. Este adaptador de brida de vacío Pfeiffer puede usarse en todas las bombas turbo HiPace. se atornilla en el orificio de gas de sellado o ventilación G 1/8" BSPP de la bomba (anillo de sellado incluido) y convierte el puerto en una brida KF-16 estándar para una fácil conexión al sistema de vacío del usuario. Se puede usar para la conexión a válvulas de ventilación, válvulas de gas de sellado, unidades de ventilación de corte de energía, estranguladores de gas de sellado, etc. Este adaptador de brida de vacío tiene el número de pieza PM 016 780-T de Pfeiffer. Este adaptador de brida de vacío se ajusta a los puertos de ventilación o sellado de gas en todas estas bombas turbo de Pfeiffer: HiPace 80 HiPace 300 HiPace 300C HiPace 350 HiPace 450 HiPace 700 HiPace 800 HiPace 1200

Pfeiffer HiPace 300 300H 300C Turbo Bomba Mantenimiento Reemplazo Aceite Fluido Depósito Kit Lubrica Cojinete Mecánico. Número de pieza de Pfeiffer: PM 143 451 AT. Este kit de depósito de fluido de aceite de bomba turbo Pfeiffer HiPace 300, 300H y 300C se utiliza cuando se realiza el mantenimiento de nivel 1 en la bomba. El depósito de fluido de aceite lubrica el cojinete mecánico en la parte inferior de la bomba y mantiene la bomba funcionando con la máxima eficiencia. Este kit incluye el depósito de fieltro impregnado de lubricante de fluido de aceite, la junta tórica y otros sellos necesarios. El depósito viene precargado con la cantidad adecuada de aceite. No se requiere lubricante adicional. El kit de depósito de fluido de aceite debe reemplazarse como mínimo cada 4 años, con más frecuencia si la bomba se usa en condiciones de funcionamiento extremas o si la bomba está expuesta a procesos sucios. Este kit de depósito de líquido de aceite de Pfeiffer tiene el número de pieza PM 143 451 AT. Las instrucciones para reemplazar el depósito de fluido de aceite se encuentran en el manual de instrucciones de la bomba, disponible en las descargas.