Ebara EV-A10-2S-P Bomba de vacío en seco enfriada por aire, monofásica, 200-240 VCA, 36 cfm, escape lateral. PN: 202604 Estas bombas de vacío de lóbulos rotativos en seco de la serie Ebara EV-A 10 están enfriadas por aire y están diseñadas para aplicaciones de vacío en seco de servicio liviano. Las bombas secas EV-A 10 tienen una gran velocidad de bombeo de 36 cfm (1000 l/min), tienen puertos de entrada y escape KF-40, funcionan muy silenciosamente con un nivel de ruido de funcionamiento de 58 dB (A) y tienen una presión final sin lastre de gas es de 7,5 mTorr (15 mTorr con lastre de gas activado). Ahorre dinero con un bajo consumo de energía operativa, tan bajo como 1,1 kW a la máxima presión. Esta unidad tiene el número de referencia de Ebara EV-A10-2S-P que incluye accesorios estándar, como la orientación del escape lateral, el silenciador externo y la válvula de retención, funciona con 1 fase 200-240 VCA y purga de dilución de N2, tiene el modelo Ebara EV-A10-2S-P y número de pieza 202604. Las bombas secas Ebara EVA 10 emplean tecnología de bomba de desbaste Roots multietapa para lograr un vacío seco totalmente limpio, incluye 5 etapas de bombeo internas. La bomba funciona con un par de raíces híbridas que giran sincrónicamente para mantener un espacio libre determinado mientras transfieren el gas desde la entrada al puerto de escape de salida. Los engranajes están instalados en el otro lado de los rotores donde se usa aceite lubricante. Estas son bombas de vacío secas, el aceite no está dentro del volumen de vacío de la bomba y solo se encuentra dentro de la sección de engranajes. Los modelos EV-A 03 y EV-A 06 usan aceite mineral para engranajes, mientras que los modelos EV-A 10 usan aceite para engranajes Fomblin PFPE. Las bombas Ebara EV-A producen un vacío limpio y seco gracias a su diseño sin fricción, sin contacto, raíces multietapa, confiables y que proporcionan una generación de vacío libre de partículas. A diferencia de las bombas scroll, las bombas EV-A no tienen sellos en las puntas que se desgastan y generan partículas de polvo que pueden contaminar la línea de desbaste y la cámara de procesos durante los problemas de succión. El diseño altamente confiable de las bombas de vacío Ebara EV-A permite el vacío en seco a un menor costo de propiedad. Estas bombas eliminan la molestia de tener que reemplazar los cojinetes y los sellos de la punta y no tienen variaciones de presión base que ocurren cuando los sellos de las puntas se desgastan en las bombas de espiral en seco. El diseño mejorado de la bomba de lóbulos rotativos proporciona una presión final constante durante toda la vida útil de la bomba, presión base de 7 mTorr. Las bombas Ebara EV-A están enfriadas por ventilador, pero están diseñadas para funcionar a temperaturas internas más altas, lo que les permite tener una gran capacidad de bombeo de vapor condensable, 500 gramos por hora de agua para los modelos EV-A 10. La fricción de los sellos del eje y los cojinetes, junto con el calor que se genera a medida que se comprime el gas, ayudan a aumentar la temperatura interna de funcionamiento de la bomba de vacío. Cuando se bombean vapores condensables, se requiere la instalación del lastre de gas opcional para evitar la condensación dentro de la bomba. El aire o nitrógeno introducido por el lastre de gas reduce la presión parcial de los gases bombeados para exceder su presión de vapor de saturación (mantenerlos en la fase de vapor). Se recomienda utilizar el lastre de gas de aire atmosférico cuando se bombean vapores no inflamables y disolventes condensables. Cuando se bombean vapores de gas de solventes inflamables, el lastre de N2 debe usarse correctamente siguiendo el manual de operación. Es efectivo mantener la bomba funcionando alrededor de una hora después de la finalización del proceso con la válvula de lastre de gas abierta cuando se bombean gases condensables como vapor de agua. Esto ayuda a eliminar todos los restos de agua antes de que se apague la bomba. Una mejora importante en el diseño del Ebara EV-A es que la primera etapa de vacío está ubicada en la segunda posición del rotor. Esta orientación del diseño de la etapa de bombeo evita que los cojinetes del rotor queden expuestos al alto vacío, lo que aumentará su vida útil. El diseño mejorado de la bomba también incluye un cuerpo de aluminio anodizado duro, rotores de acero inoxidable y válvulas de retención de escape internas, características que ayudan a las bombas Ebara EV-A a manejar el bombeo de vapores condensables. El lastre de gas opcional está diseñado para inyectar en las etapas 3 y 4 en posiciones óptimas para aumentar la capacidad de manejo de vapor de las bombas y limitar su efecto sobre la presión base de las bombas. El diseño robusto de las bombas Ebara EV-A ofrece una vida útil que suele ser de 3 a 5 años, según la aplicación y cómo se utilicen las bombas. Las bombas de vacío de lóbulos rotativos secos Ebara EV-A incluyen un panel de operación y una pantalla LED para ajustar las condiciones de la bomba y controlar la configuración de la bomba, como la frecuencia de funcionamiento, la corriente, las horas de funcionamiento y el control de errores. Estos motores de bomba incluyen una unidad de frecuencia variable (VFD) que arranca la bomba lentamente desde el reposo hasta la velocidad máxima, lo que reduce el ruido y la vibración, al mismo tiempo que proporciona una corriente de arranque baja. Las bombas también incluyen un puerto D-sub de conector de E/S que proporciona funciones de contactor seco como arranque remoto y monitoreo de estado de alarma. La velocidad de rotación de la bomba se puede ajustar de 600 a 6000 rpm mediante un control externo a través de una entrada de 0-10 VCC en este puerto de E/S. Las bombas de vacío en seco de la serie Ebara EV-A 10 son fáciles de usar, simplemente conéctelas y enciéndalas (así de simple). Se pueden pedir para operar con 208 V CA monofásica o 208 V CA trifásica, el número de pieza actual que se vende aquí, 202604 es para la bomba de 208 V CA monofásica. Se recomienda la configuración EV-A 10 "S" con escape de montaje lateral cuando se bombean vapores condensables, lo que permite que el condensado de escape se drene por gravedad desde el puerto de escape de la bomba. Las bombas Ebara EV-A pueden operar continuamente a presión atmosférica sin sobrecalentarse o bloquearse. Las bombas de vacío Ebara EV-A son compactas y silenciosas durante el funcionamiento <58 dB(A). Incluyen ruedas giratorias para moverse fácilmente por la instalación. Consulte la información adicional en el manual del usuario y las descargas de folletos de productos a continuación. Beneficios y características de las bombas lobulares rotativas en seco serie Ebara EV-A. Enfriado por aire Tamaño pequeño y compacto Diseño sin contacto Presión máxima constante Sin producción de polvo en el sello de la punta Altas velocidades atmosféricas de bombeo Clasificación CE y NRTL Modelos monofásicos y trifásicos disponibles Baja vibración Bajo nivel de ruido Libre de mantenimiento Máximo bombeo de vapor de agua de cualquier aire Bomba seca enfriada (con lastre de gas abierto) Aplicaciones Instrumentos analíticos de bloqueo de carga (cromatografía de líquidos-espectrometría de masas LCMS, espectrometría de masas de cromatografía de gases GCMS) Metrología - SEM (microscopios electrónicos de barrido), TEM (microscopía electrónica de transmisión) PVD (deposición física de vapor) Sputter Sistemas Hornos de vacío de secado Sistemas de plasma de oxígeno Reemplazo de bomba húmeda Reemplazo de bomba de espiral Aplicación limpia Cajas de guantes Liofilización (secado por congelación) Esterilizadores (peróxido de hidrógeno vaporizado Esterilizador de dispositivos médicos Esterilización de vapor al vacío para aplicaciones hospitalarias) Detectores de fugas Línea de haz y sincrotrones Física de alta energía (investigación y desarrollo) Laboratorios – I+D) Cámaras de simulación espacial Respaldo de turbobombas Fabricación de pantallas de video LED flexibles Vacío absolutamente limpio y seco para dispositivos médicos y fabricación de placas de circuito impreso Servicio mediano, compite con las bombas rotativas de paletas PFPE, aplicaciones de bombeo de oxígeno. Las bombas Plasma O2 CF4 EV-A 10 con purga son nuevos reemplazos rentables para los modelos más antiguos Ebara Dry A10S, AA10 Edwards QDP-40, iQDP-40, Wet Pumps E2M40 y E2M80 Pfeiffer Alcatel Adixen ACP40G, Wet Pumps 2033SD, 2033C1, 2033C2, 2063SD, 2063C1, 2063C2 Leybold SC60, LV80, bombas de paletas rotativas húmedas D40B, D40BCS, D65B, D65BCS Nueva opción de reemplazo en lugar de reconstruir bombas antiguas Ebara A10S y AA10 Presión base mejorada Capaz de operar a presión atmosférica Sin agua, fácil instalación y conexión Más pequeño y más compacto Funcionamiento Más largo Menor costo de operación Mejor garantía Todavía hay repuestos disponibles.

Ebara EV-A10-3S-P Bomba de vacío en seco enfriada por aire, trifásica, 200-240 VCA, 36 cfm, escape lateral. PN: 202603 Estas bombas de vacío de lóbulos rotativos en seco de la serie Ebara EV-A 10 están enfriadas por aire y están diseñadas para aplicaciones de vacío en seco de servicio liviano. Las bombas secas EV-A 10 tienen una gran velocidad de bombeo de 36 cfm (1000 l/min), tienen puertos de entrada y escape KF-40, funcionan muy silenciosamente con un nivel de ruido de funcionamiento de 58 dB (A) y tienen una presión final sin lastre de gas es de 7,5 mTorr (15 mTorr con lastre de gas activado). Ahorre dinero con un bajo consumo de energía operativa, tan bajo como 1,1 kW a la máxima presión. Esta unidad tiene el número de referencia de Ebara EV-A10-3S-P que incluye accesorios estándar, como la orientación del escape lateral, el silenciador externo y la válvula de retención, funciona con 200-240 VCA trifásica y purga de dilución de N2, tiene el modelo Ebara EV-A10-3S-P y número de pieza 202603. Las bombas secas Ebara EVA 10 emplean tecnología de bomba de desbaste Roots multietapa para lograr un vacío seco totalmente limpio, incluye 5 etapas de bombeo internas. La bomba funciona con un par de raíces híbridas que giran sincrónicamente para mantener un espacio libre determinado mientras transfieren el gas desde la entrada al puerto de escape de salida. Los engranajes están instalados en el otro lado de los rotores donde se usa aceite lubricante. Estas son bombas de vacío secas, el aceite no está dentro del volumen de vacío de la bomba y solo se encuentra dentro de la sección de engranajes. Los modelos EV-A 03 y EV-A 06 usan aceite mineral para engranajes, mientras que los modelos EV-A 10 usan aceite para engranajes Fomblin PFPE. Las bombas Ebara EV-A producen un vacío limpio y seco gracias a su diseño sin fricción, sin contacto, raíces multietapa, confiables y que proporcionan una generación de vacío libre de partículas. A diferencia de las bombas scroll, las bombas EV-A no tienen sellos en las puntas que se desgastan y generan partículas de polvo que pueden contaminar la línea de desbaste y la cámara de procesos durante los problemas de succión. El diseño altamente confiable de las bombas de vacío Ebara EV-A permite el vacío en seco a un menor costo de propiedad. Estas bombas eliminan la molestia de tener que reemplazar los cojinetes y los sellos de la punta y no tienen variaciones de presión base que ocurren cuando los sellos de las puntas se desgastan en las bombas de espiral en seco. El diseño mejorado de la bomba de lóbulos rotativos proporciona una presión final constante durante toda la vida útil de la bomba, presión base de 7 mTorr. Las bombas Ebara EV-A están enfriadas por ventilador, pero están diseñadas para funcionar a temperaturas internas más altas, lo que les permite tener una gran capacidad de bombeo de vapor condensable, 500 gramos por hora de agua para los modelos EV-A 10. La fricción de los sellos del eje y los cojinetes, junto con el calor que se genera a medida que se comprime el gas, ayudan a aumentar la temperatura interna de funcionamiento de la bomba de vacío. Cuando se bombean vapores condensables, se requiere la instalación del lastre de gas opcional para evitar la condensación dentro de la bomba. El aire o nitrógeno introducido por el lastre de gas reduce la presión parcial de los gases bombeados para exceder su presión de vapor de saturación (mantenerlos en la fase de vapor). Se recomienda utilizar el lastre de gas de aire atmosférico cuando se bombean vapores no inflamables y disolventes condensables. Cuando se bombean vapores de gas de solventes inflamables, el lastre de N2 debe usarse correctamente siguiendo el manual de operación. Es efectivo mantener la bomba funcionando alrededor de una hora después de la finalización del proceso con la válvula de lastre de gas abierta cuando se bombean gases condensables como vapor de agua. Esto ayuda a eliminar todos los restos de agua antes de que se apague la bomba. Una mejora importante en el diseño del Ebara EV-A es que la primera etapa de vacío está ubicada en la segunda posición del rotor. Esta orientación del diseño de la etapa de bombeo evita que los cojinetes del rotor queden expuestos al alto vacío, lo que aumentará su vida útil. El diseño mejorado de la bomba también incluye un cuerpo de aluminio anodizado duro, rotores de acero inoxidable y válvulas de retención de escape internas, características que ayudan a las bombas Ebara EV-A a manejar el bombeo de vapores condensables. El lastre de gas opcional está diseñado para inyectar en las etapas 3 y 4 en posiciones óptimas para aumentar la capacidad de manejo de vapor de las bombas y limitar su efecto sobre la presión base de las bombas. El diseño robusto de las bombas Ebara EV-A ofrece una vida útil que suele ser de 3 a 5 años, según la aplicación y cómo se utilicen las bombas. Las bombas de vacío de lóbulos rotativos secos Ebara EV-A incluyen un panel de operación y una pantalla LED para ajustar las condiciones de la bomba y controlar la configuración de la bomba, como la frecuencia de funcionamiento, la corriente, las horas de funcionamiento y el control de errores. Estos motores de bomba incluyen una unidad de frecuencia variable (VFD) que arranca la bomba lentamente desde el reposo hasta la velocidad máxima, lo que reduce el ruido y la vibración, al mismo tiempo que proporciona una corriente de arranque baja. Las bombas también incluyen un puerto D-sub de conector de E/S que proporciona funciones de contactor seco como arranque remoto y monitoreo de estado de alarma. La velocidad de rotación de la bomba se puede ajustar de 600 a 6000 rpm mediante un control externo a través de una entrada de 0-10 V CC en este puerto de E/S. Las bombas de vacío en seco de la serie Ebara EV-A 10 son fáciles de usar, simplemente conéctelas y enciéndalas (así de simple). Se pueden pedir para operar con 208 V CA monofásica o 208 V CA trifásica, el número de pieza actual que se vende aquí, 202603 es para la bomba de 208 V CA trifásica. Se recomienda la configuración EV-A 10 "S" con escape de montaje lateral cuando se bombean vapores condensables, lo que permite que el condensado de escape se drene por gravedad desde el puerto de escape de la bomba. Las bombas Ebara EV-A pueden operar continuamente a presión atmosférica sin sobrecalentarse o bloquearse. Las bombas de vacío Ebara EV-A son compactas y silenciosas durante el funcionamiento <58 dB(A). Incluyen ruedas giratorias para moverse fácilmente por la instalación. Consulte la información adicional en el manual del usuario y las descargas de folletos de productos a continuación. Beneficios y características de las bombas lobulares rotativas en seco serie Ebara EV-A. Enfriado por aire Tamaño pequeño y compacto Diseño sin contacto Presión máxima constante Sin producción de polvo en el sello de la punta Altas velocidades atmosféricas de bombeo Clasificación CE y NRTL Modelos monofásicos y trifásicos disponibles Baja vibración Bajo nivel de ruido Libre de mantenimiento Máximo bombeo de vapor de agua de cualquier aire Bomba seca enfriada (con lastre de gas abierto) Aplicaciones Instrumentos analíticos de bloqueo de carga (cromatografía de líquidos-espectrometría de masas LCMS, espectrometría de masas de cromatografía de gases GCMS) Metrología - SEM (microscopios electrónicos de barrido), TEM (microscopía electrónica de transmisión) PVD (deposición física de vapor) Sputter Sistemas Hornos de vacío de secado Sistemas de plasma de oxígeno Reemplazo de bomba húmeda Reemplazo de bomba de espiral Aplicación limpia Cajas de guantes Liofilización (secado por congelación) Esterilizadores (peróxido de hidrógeno vaporizado Esterilizador de dispositivos médicos Esterilización de vapor al vacío para aplicaciones hospitalarias) Detectores de fugas Línea de haz y sincrotrones Física de alta energía (investigación y desarrollo) Laboratorios – I+D) Cámaras de simulación espacial Respaldo de turbobombas Fabricación de pantallas de video LED flexibles Vacío absolutamente limpio y seco para dispositivos médicos y fabricación de placas de circuito impreso Servicio mediano, compite con las bombas rotativas de paletas PFPE, aplicaciones de bombeo de oxígeno. Las bombas Plasma O2 CF4 EV-A 10 con purga son nuevos reemplazos rentables para los modelos más antiguos Ebara Dry A10S, AA10 Edwards QDP-40, iQDP-40, Wet Pumps E2M40 y E2M80 Pfeiffer Alcatel Adixen ACP40G, Wet Pumps 2033SD, 2033C1, 2033C2, 2063SD, 2063C1, 2063C2 Leybold SC60, LV80, bombas de paletas rotativas húmedas D40B, D40BCS, D65B, D65BCS Nueva opción de reemplazo en lugar de reconstruir bombas antiguas Ebara A10S y AA10 Presión base mejorada Capaz de operar a presión atmosférica Sin agua, fácil instalación y conexión Más pequeño y más compacto Funcionamiento Más largo Menor costo de operación Mejor garantía Todavía hay repuestos disponibles.

Aceite Ebara Para Bombas Enfriadas Por Aire Serie EV-A, ACEITE BARRIERTA J100 1kg. Número de pieza 927040 Este es aceite Ebara para bombas enfriadas por aire de la serie EV-A, ACEITE BARRIERTA J100 1 kg.

Cable de alimentación Ebara EV-A10, para bombas de vacío monofásicas de 208 a 240 VCA, 14/3 conductores Número de pieza de Ebara 914407 Estos cables de alimentación Ebara EV-A10 están diseñados para bombas de vacío monofásicas de 208 a 240 VCA. Estos cables de alimentación tienen un conductor 14/3 y miden 6 pies (2 metros) de largo. Tienen el número de pieza 914407 de Ebara Technologies.

Ebara EV-A10 y EV-SA20 Conjunto de cable de alimentación trifásico de 208-240 VCA, 6 pies de largo Número de pieza de Ebara 210516 Estos cables de alimentación Ebara EV-A10 y EV-SA20 están diseñados para funcionar con las Bombas de vacío VAC Ebara EV-A10 y EV-AS20 en seco multi-Root. Estos conjuntos de cables de alimentación tienen 6 pies de largo (2 metros) con conductor 14/4. Son abiertos para la conexión a la alimentación trifásica y se ajustan a los modelos Ebara EV-A10-3 y EV-A20-3. Tienen el número de pieza 210516 de Ebara Technologies.