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Braycote Castrol 602EF Graisse sous vide poussé Seringue 10 g PN 05087-BA

Condition:
  Nouveau
Numéro d'article:
  P108073
Garantie:
  Against Product Defect

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Vente: €409.43

Braycote Castrol 602EF Graisse sous vide poussé Seringue 10 g PN 05087-BA 409.43
Devise: Euro (Euro)

Description

Braycote Castrol 602EF Graisse sous vide poussé Seringue 10 g PN 05087-BA

Plage de température : -80 °C/-112 °F à +204 °C/399 °F

Utilisations : Braycote 602EF est conçu pour fonctionner en présence de carburants, d'oxydants et d'aspirateurs spatiaux profonds. Les applications typiques incluent les roulements à billes et à rouleaux, les engrenages, les contacts électriques et comme lubrifiant d'assemblage pour les joints toriques et les élastomères. Cette graisse est fortement recommandée dans les applications où les températures extrêmes et/ou les vides faibles sont monnaie courante. Les graisses perfluorées, telles que Braycote 602EF, présentent une excellente durée de conservation en raison de leur inertie intrinsèque.

Braycote 602EF est une graisse lisse, onctueuse et de couleur grise NLGI #2. Le fluide de base (Brayco 815Z) est un polyéther perfluoré stable avec une résistance chimique exceptionnelle, une volatilité extrêmement faible et une large plage de température de service. L'agent gélifiant est un télomère de tétrafluoroéthylène. Cette graisse contient du bisulfure de molybdène. Braycote 602EF est ininflammable, n'utilise aucun chlorofluorocarbone (CFC) lors de la fabrication du produit et est en général chimiquement inerte. Braycote 602 est un excellent lubrifiant, a une bonne stabilité au cisaillement et une faible toxicité aiguë.

Braycote 602EF est compatible avec les matériaux, plastiques et élastomères les plus couramment utilisés. Il peut être affecté par les catalyseurs d'acide de Lewis tels que le chlorure d'aluminium, à des températures élevées. Les surfaces de frottement nouvellement exposées en alliages d'aluminium, de magnésium ou de titane peuvent réagir avec Braycote 602EF dans certaines conditions. Ces systèmes doivent être soigneusement évalués. Les surfaces doivent être bien nettoyées ou des inhibiteurs de rouille organiques avant l'application de graisse pour assurer une bonne lubrification. Ce produit n'est pas recommandé pour une utilisation dans des applications sous vide poussé avec des charges dépassant 100 000 psi pendant de longues périodes.

Mention spéciale à propos du disulfure de molybdène dans ce produit : Braycote 602EF est unique parmi la famille de produits Braycote car il contient une fine dispersion de particules de MoS2. Par exemple, le MoS2 catalyserait-il la corrosion avec certains métaux, tels que les alliages à base de cuivre. Nous n'avons jamais entendu parler de clients utilisant ce produit pour rencontrer des problèmes qui résultaient spécifiquement du MoS2.

Nous croyons que MoS2 est un composé très stable et peu susceptible de réagir avec une surface métallique. Cependant, certaines applications impliquent des températures élevées au point de contact et ces températures pourraient théoriquement devenir suffisamment élevées pour dégrader le MoS2, ce qui pourrait alors conduire à un certain type de réaction chimique. L'autre préoccupation est que le MoS2 pourrait être quelque peu abrasif lorsqu'il est utilisé contre des métaux mous, et les particules métalliques générées pourraient elles-mêmes se corroder. Nous ne connaissons aucun cas où cela s'est réellement produit, mais nous voulons seulement souligner cette possibilité.

Performances extrêmes et ce que cela signifie : Ce produit, avec le bisulfure de molybdène, signifie que si le produit est exposé à des températures extrêmes, et bien au-dessus de la température d'utilisation normale du produit, et que le lubrifiant est détruit, on espère que le molybdène restant le disulfure servira de lubrifiant sec pendant une courte période d'utilisation. En général, la famille des graisses Braycote n'est pas une bonne barrière contre l'humidité ou n'inhibe pas la corrosion. Braycote 602EF ne contient pas d'inhibiteur de corrosion, contrairement à Braycote 601EF. Donc, si la corrosion est un problème, peut-être que le Braycote 601EF devrait être envisagé à la place.

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