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Pompe à vide à vis à compression sèche Leybold DryVac DV 300, 200-240 V. Réf. : 112030V19

Condition:
  Nouveau
Numéro d'article:
  P1013737
Garantie:
  Full Manufacturer's Warranty

Disponible dès maintenant   1  

Vente: €31,636.74

Pompe à vide à vis à compression sèche Leybold DryVac DV 300, 200-240 V. Réf. : 112030V19 31636.74
Devise: Euro (Euro)

Description

Pompe à vide à vis à compression sèche Leybold DryVac DV 300, 200-240 V.
Numéro de pièce Leybold : 112030V19.

La famille de compresseurs à vis à sec DV 300 de Leybold a été développée en fonction des exigences particulières des applications industrielles et est conçue pour la nouvelle ère de la fabrication intelligente. Dotés de caractéristiques et de fonctions intelligentes, tous les modèles DRYVAC offrent une connectivité transparente, un contrôle en réseau et une efficacité supérieure.

Les pompes DRYVAC augmentent votre productivité, minimisent votre empreinte carbone et réduisent vos coûts. De plus, grâce à un concept de service intelligent intégré, elles s'auto-gèrent pratiquement. La conception innovante et modulaire de la pompe à vis permet d'utiliser ces pompes dans tous les cas où une technologie de vide fiable, compacte et nécessitant peu d'entretien est requise. Les pompes à vis conviennent à toutes les applications avec des exigences plus élevées concernant la pompe de refoulement, comme par exemple dans les processus impliquant un nombre élevé de particules ou dans la zone de production difficile. Les pompes à compression sèche Screwline sont une alternative idéale aux systèmes de vide à joint d'huile conventionnels.

Rotors à vis
Les rotors à vis sont montés sur deux arbres disposés horizontalement et tournent sans contact dans la chambre de pompe. Les arbres sont synchronisés par un engrenage denté. Les arbres sont entraînés par un moteur électrique via un autre étage d'engrenage. Dans les pompes à vide, les joints et les paliers côté vide sont toujours une source potentielle de panne. D'une part, des lubrifiants peuvent pénétrer dans le processus de vide à partir du palier et d'autre part, des fluides de processus agressifs peuvent mettre en danger les paliers.

Palier en porte-à-faux
Ces inconvénients sont évités grâce à la disposition « en porte-à-faux » des rotors. La ScrewLine est équipée de deux rotors à vis en porte-à-faux qui sont guidés par des arbres et des paliers surdimensionnés. Les paliers sont tous deux situés dans la chambre d'engrenage de la pompe. Un autre avantage de la disposition en porte-à-faux est que la chambre de pompe est facilement accessible sans devoir démonter les paliers. Ainsi, les opérations de nettoyage éventuellement nécessaires en raison de l'influence du processus peuvent être effectuées sans problème. Les rotors en porte-à-faux minimisent le risque d'endommagement des paliers et réduisent également au minimum la maintenance sur site.

Joints d'arbre
Dans le cas de la pompe ScrewLine, les joints d'arbre ne sont nécessaires que du côté refoulement des rotors. Grâce à la faible différence de pression entre l'échappement et l'engrenage, des joints simples et fiables peuvent être fournis. Les deux joints d'arbre sont constitués d'une combinaison d'un segment de piston et d'un joint labyrinthe, ce qui permet d'éviter presque tout contact entre les joints et de les rendre pratiquement sans usure.

Refroidissement
La pompe ScrewLine est refroidie par air. Un ventilateur radial assure le refroidissement du boîtier, qui est pourvu de nombreuses ailettes de refroidissement. Selon les besoins, les pompes ScrewLine peuvent être combinées avec des pompes Roots afin d'atteindre des vitesses de pompage plus élevées à des pressions plus faibles.

PRINCIPES DE FONCTIONNEMENT
Dans les pompes à vide ScrewLine, la chambre de pompe est formée de deux rotors à déplacement synchronisé et du boîtier. Une paire de filetages à droite et à gauche étroitement imbriqués permet de réaliser un grand nombre d'étages avec seulement très peu de composants et donc des pressions limites très basses.

Compression de gaz
Les rotors à vis sont montés sur deux arbres disposés horizontalement et tournent sans contact dans la chambre de pompe. Les arbres sont synchronisés par un engrenage denté. Les arbres sont entraînés par un moteur électrique via un autre étage d'engrenage. Dans les pompes à vide, les joints et les paliers côté vide sont toujours une source potentielle de panne. D'une part, des lubrifiants peuvent pénétrer dans le processus de vide à partir du palier et d'autre part, des fluides de processus agressifs peuvent mettre en danger les paliers.

EMPLACEMENTS
Comme pour les autres pompes à vide à compression sèche (à fentes), les pompes à vis doivent également être dotées de fentes très étroites entre les composants. Dans le cas contraire, les fuites causées par la chute de pression auraient un effet négatif sur la vitesse de pompage et sur la pression limite atteignable. De plus, la pompe pourrait s'échauffer de manière excessive en raison de processus thermodynamiques défavorables.

La conception de la ScrewLine garantit que les fentes restent dans les limites de fonctionnement de la pompe pendant le fonctionnement. Afin de limiter les températures atteintes par les composants, le boîtier de la chambre de pompe est refroidi par air. Les rotors eux-mêmes sont également refroidis : par de l'huile qui est pompée à travers des alésages dans les arbres des rotors et qui lubrifie également les paliers et les roues dentées du mécanisme de synchronisation de la pompe. On obtient ainsi une répartition uniforme de la température à l'intérieur de la pompe.

La quantité de « compression interne » a une influence significative sur le niveau de température à l'intérieur d'une pompe à vide. Dans le cas d'une pompe primaire, la majeure partie du travail de compression est effectuée pendant que le gaz est éjecté contre la pression de refoulement, c'est-à-dire dans les derniers étages de la pompe. C'est pourquoi, dans le cas de la ScrewLine, le volume de gaz est déjà considérablement réduit à des pressions aussi basses que possible afin de minimiser ce travail de compression. De cette manière, la pompe nécessite moins de puissance et moins de chaleur doit être dissipée.

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