NOVA bomba de vácuo de pistão rotativo selado a óleo Edwards Stokes 212J Microvac, velocidade de bombeamento de 150 CFM, 25 mTorr Ultimate, novo requer 4 galões de óleo Stokes V-Lube grau F, resfriado a água e trifásico 208-230 VAC ou 440-480 VAC a 60 Hz A Edwards Stokes Modelo 212J é uma grande bomba de vácuo de pistão rotativo vedada a óleo de 150 CFM que é o padrão para aplicações de vácuo de desbaste industrial. O Edwards Stokes 212J pode atingir desde a atmosfera até sua pressão final de 2,5x10-2 Torr e possui um motor de 7-1/2 cavalos de potência. As bombas Edwards Stokes Microvac são unidades independentes do tipo pistão rotativo vedado a óleo. O pistão é acionado excentricamente em torno do eixo da bomba e é guiado por duas barras articuladas flutuantes que oscilam livremente no corpo da bomba. As válvulas de escape são do tipo poppet, resistentes à corrosão e para serviço pesado. Quando a bomba está em operação, a lubrificação das partes internas é totalmente automática. O óleo é forçado pela pressão atmosférica do reservatório através das linhas de óleo para os rolamentos do eixo. O óleo é então alimentado na bomba para fornecer a vedação de óleo pistão-cilindro necessária. Por fim, o óleo é forçado a sair pela válvula de escape com o ar e retorna ao reservatório. Uma válvula solenóide evita automaticamente que o óleo inunde a bomba em caso de falha de energia ou quando a bomba é desligada sem que o vácuo seja interrompido. Estas bombas de vácuo de pistão rotativo vedadas a óleo Edwards Stokes 212J requerem 4 galões de óleo de bomba de vácuo Edward's Stokes V-Lube grau F, têm um flange de entrada ASA de 3 polegadas, uma combinação ASA / ANSI de 2 polegadas e porta de descarga de exaustão NPT fêmea de 2 polegadas, são resfriados a água com conexões de resfriamento a água NPT fêmea de 1/2 polegada e operam em 208-230 VAC trifásico ou 440-480 VAC a 60 Hz. A entrada da bomba é ASA ANSI de 3 polegadas sem ranhura para o-ring, portanto, o encaixe do adaptador de entrada precisa incluir uma ranhura para o-ring e algumas opções estão listadas na seção de acessórios opcionais abaixo. As instruções do usuário e os manuais de peças do Edwards Stokes 212J estão disponíveis no formato PDF abaixo. Essas novas bombas de vácuo de pistão rotativo Edwards Stokes 212J têm o número de peça Edwards Stokes 900212014. A bomba é fornecida com uma válvula de lastro de gás operada manualmente para superar o efeito adverso no vácuo resultante da contaminação por óleo. A contaminação ocorre quando o vapor de água ou outros componentes gasosos entram na bomba e se condensam dentro da bomba, misturando-se com o óleo como gotículas emulsionadas. O condensado se misturará com o óleo e se transformará em vapor novamente conforme o óleo circula em alto vácuo no cilindro da bomba, limitando o vácuo à pressão de vapor da água condensada. O lastro de gás é uma sangria controlada de ar da atmosfera. Este ar transporta o vapor de água através do ciclo de compressão sem que ele se condense em líquido e se misture com o óleo. Assim, os vapores de água são expelidos sem contaminar o óleo da bomba. Outros contaminantes também são removidos por lastro, exceto aqueles que se dissolvem no óleo. O preço listado acima é para uma nova bomba de vácuo de pistão rotativo selada a óleo Edwards Stokes modelo 212J Microvac. Também consertamos esses mesmos modelos em nossas instalações em Albuquerque NM. Ligue para (505) 872-0037 para obter mais informações.

NOVA bomba de vácuo de pistão rotativo selado a óleo Edwards Stokes 412J Microvac, velocidade de bombeamento de 300 CFM, 25 mTorr Ultimate, novo requer 12 galões de óleo Stokes V-Lube grau F, resfriado a água e trifásico 208-230 VAC ou 440-480 VAC a 60 Hz A Edwards Stokes Modelo 412J é uma grande bomba de vácuo de pistão rotativo vedada a óleo de 300 CFM que é o padrão para aplicações de vácuo de desbaste industrial. O Edwards Stokes 412J pode atingir desde a atmosfera até sua pressão final de 2,5x10-2 Torr e possui um motor de 10 cavalos de potência. As bombas Edwards Stokes Microvac são unidades independentes do tipo pistão rotativo vedado a óleo. O pistão é acionado excentricamente em torno do eixo da bomba e é guiado por duas barras articuladas flutuantes que oscilam livremente no corpo da bomba. As válvulas de escape são do tipo poppet, resistentes à corrosão e para serviço pesado. Quando a bomba está em operação, a lubrificação das partes internas é totalmente automática. O óleo é forçado pela pressão atmosférica do reservatório através das linhas de óleo para os rolamentos do eixo. O óleo é então alimentado na bomba para fornecer a vedação de óleo pistão-cilindro necessária. Por fim, o óleo é forçado a sair pela válvula de escape com o ar e retorna ao reservatório. Uma válvula solenóide evita automaticamente que o óleo inunde a bomba em caso de falha de energia ou quando a bomba é desligada sem que o vácuo seja interrompido. Estas bombas de vácuo de pistão rotativo vedadas a óleo Edwards Stokes 412J requerem 12 galões de óleo de bomba de vácuo Edward's Stokes V-Lube grau F, têm um flange de entrada ASA de 4 polegadas, uma combinação de 3 polegadas ASA / ANSI e porta de descarga de exaustão NPT fêmea de 3 polegadas, são resfriados a água com conexões de resfriamento a água NPT fêmea de 1/2 polegada e operam em 208-230 VAC trifásico ou 440-480 VAC a 60 Hz. A entrada da bomba é ASA ANSI de 4 polegadas sem ranhura para o-ring, portanto, o encaixe do adaptador de entrada precisa incluir uma ranhura para o-ring e algumas opções estão listadas na seção de acessórios opcionais abaixo. As instruções do usuário e os manuais de peças do Edwards Stokes 412J estão disponíveis no formato PDF abaixo. Essas novas bombas de vácuo de pistão rotativo Edwards Stokes 412J têm o número de peça Edwards Stokes 900412014. A bomba é fornecida com uma válvula de lastro de gás operada manualmente para superar o efeito adverso no vácuo resultante da contaminação por óleo. A contaminação ocorre quando o vapor de água ou outros componentes gasosos entram na bomba e se condensam dentro da bomba, misturando-se com o óleo como gotículas emulsionadas. O condensado se misturará com o óleo e se transformará em vapor novamente conforme o óleo circula em alto vácuo no cilindro da bomba, limitando o vácuo à pressão de vapor da água condensada. O lastro de gás é uma sangria controlada de ar da atmosfera. Este ar transporta o vapor de água através do ciclo de compressão sem que ele se condense em líquido e se misture com o óleo. Assim, os vapores de água são expelidos sem contaminar o óleo da bomba. Outros contaminantes também são removidos por lastro, exceto aqueles que se dissolvem no óleo. O preço listado acima é para uma nova bomba de vácuo de pistão rotativo selada a óleo Edwards Stokes modelo 412J Microvac. Também consertamos esses mesmos modelos em nossas instalações em Albuquerque NM. Ligue para (505) 872-0037 para obter mais informações.

Lubrificante de óleo Edwards Stokes V-Lube Grau F, para bombas de vácuo mecânicas de pistão, 5 galões O V-Lube é compatível com os modelos de bomba de vácuo de pistão Edwards Stokes, incluindo: 146H, 148H, 149H 149HS, 212H, 212J, 412H, 412J, 612H, 612J.

Lubrificante de óleo Edwards V-Lube F, para bombas de vácuo mecânicas de pistão Stokes, 1 galão O óleo da bomba de vácuo V-Lube é compatível com as bombas de pistão Edwards, incluindo os modelos: 146H, 148H, 149H 149HS, 212H, 212J, 412H, 412J, 612H, 612J.