Magnetventilsatz für UtraLock-Pneumatikschieber, 24 VDC, inklusive Montagematerial

Dieser Magnetsatz ist für die Verwendung mit einem pneumatisch betriebenen Absperrschieber Ideal Vacuum ULTRALock ^TM oder HVA vorgesehen. Der Magnet betätigt den pneumatischen Kolben des Absperrschiebers. Alle Armaturen und Verbindungen müssen dicht sein, um einen ordnungsgemäßen Betrieb zu gewährleisten.

Diese 24-V-Gleichstrom-Magnetventilsätze umfassen ein 4-Wege-Magnetventil mit direkter Wirkung AVS-5111-24D und alles andere, was zum Betreiben eines UltraLock- oder HVA-Pneumatikschiebers erforderlich ist, einschließlich Steckanschlüssen für Luftleitungen. Für eine schnellere Betätigung größerer Absperrschieber können größere Schläuche und andere Steckverbindungen verwendet werden.

Kit-Komponenten:

• AVS-5111-24D 4-Wege-Magnetventil.
• Montagehalterung zur Verwendung mit Ideal Vacuum UltraLock- oder HVA-Pneumatikschiebern.
• Alle notwendigen Befestigungsschrauben und Hardware für die Verwendung mit UltraLock-Pneumatikschiebern.
• Fünf (5) Rohre mit 4 mm Außendurchmesser zum Steckanschluss an 1/8-Zoll-Universal-Rohrgewindeadapter mit Außengewinde.
• Zwei (2) Auspuffschalldämpfer.
• 6 Fuß langer flexibler Polyurethanschlauch mit 1/4 Zoll Außendurchmesser.

Eigenschaften des Magnetventils:

• 24 VDC, 2,5 W.
• 20–115 PSIG Arbeitseingangsdruck. Maximaler Eingangsdruck von 215 PSIG. Für die meisten pneumatischen Schieber sind 80 PSIG erforderlich.
• Fünf (5) 1/8" NPSF-Anschlüsse:
• A: Normalerweise offener Ausgang zu P. Entlüftet zu A, wenn Spannung anliegt.
• B: Normalerweise entlüfteter Ausgang nach R. Offen nach P, wenn Spannung anliegt.
• P: Einlass.
• R: Normalerweise geschlossen. Entlüftung von A bei Stromzufuhr.
• S: Normalerweise Entlüftung von B. Geschlossen, wenn Spannung anliegt.
• Verriegelungstaste für manuelle Überbrückung.
• Kabelstecker im DIN-Stil mit LED-Anzeige.
• Buna-Gummidichtungen.

Bei ordnungsgemäßem Anschluss schließt sich das angeschlossene Absperrventil bei einer Unterbrechung der Stromversorgung des Magnetventils sofort und bleibt in der geschlossenen Position, bis die Stromversorgung wiederhergestellt ist.

Das Magnetventil verfügt über einen roten Handbetätigungsknopf. Bei ordnungsgemäßem Anschluss wird durch Drücken der Überbrückungstaste das Öffnen des Absperrschiebers erzwungen. Wenn der Override-Knopf losgelassen wird, schließt sich der Absperrschieber. Der Override-Knopf kann in der gedrückten Position mit einem Schlitzschraubendreher und Drehen des Knopfes um 90° arretiert werden. Wenn Sie den Knopf in seine ursprüngliche Position zurückdrehen, springt er in die nicht gedrückte Position zurück.

Installationsanleitung:

1. Montieren Sie den Magneten mit der mitgelieferten Montagehalterung und den Schrauben am Absperrventiloberteil. Wenn keine Gewindelöcher vorhanden sind, muss der Magnet entfernt montiert werden.
2. Befestigen Sie einen Luftleitungsschlauch zwischen Magnetanschluss B und dem Anschluss des Absperrschiebers, der den Absperrschieber öffnet, wenn er unter Druck steht (der Anschluss, der der Motorhaube am nächsten liegt).
3. Befestigen Sie einen Luftleitungsschlauch zwischen Magnetanschluss A und dem anderen Absperrventilanschluss, der das Absperrventil schließt, wenn es unter Druck steht (Anschluss an der Oberseite des Pneumatikzylinders).
4. Schließen Sie optional die Magnetanschlüsse R und S an die Abluft des Hauses an.
5. Schließen Sie den Magnetanschluss P an (vom Benutzer bereitgestellte) Hausluft mit 80 psi an.
6. Beaufschlagen Sie das Magnetventil mit einem Luftdruck von 80 PSI und stellen Sie sicher, dass das Absperrventil schließt und geschlossen bleibt.
7. Wenn der Absperrschieber öffnet und offen bleibt, schalten Sie die Schläuche auf die Magnetausgänge A und B um.
8. Drücken Sie den manuellen Notbetätigungsschalter und stellen Sie sicher, dass sich der Absperrschieber öffnet und geöffnet bleibt, während der Schalter gedrückt wird.
9. Lassen Sie den manuellen Notbetätigungsschalter los und prüfen Sie, ob der Absperrschieber wieder schließt.
10. Wenn kein Strom anliegt, befindet sich der Magnet automatisch in der geschlossenen, verriegelten Position. Wenn der Magnet mit Strom versorgt wird, öffnet sich das Absperrventil.