Este é o nosso sistema de câmara de teste de vácuo térmico ExploraVAC Standard TVAC de engenharia aeroespacial e aeronáutica, ideal para experimentos controlados por pressão de altitude local a 280.000 pés e é preciso dentro dos limites do sensor de pressão de vácuo integrado. Inclui uma placa aquecida e resfriada de 23” × 23” que permite que as temperaturas da amostra sejam controladas de -70 a +225 °C, com precisão de ± 0,3 °C. É um sistema TVAC de vácuo bruto totalmente integrado e pronto para uso, com uma grande câmara de vácuo de aço inoxidável soldada em cubo de 24 polegadas, uma porta de aço inoxidável articulada com visor e um volume de 8,0 pés cúbicos. Este sistema tem uma bomba de vácuo de raízes secas Edwards nXR30i com uma pressão final de 20 mTorr. Conforme configurado, o sistema tem um teto de 280.000 pés e uma taxa de elevação de até 22.500 pés no primeiro minuto. A ventilação da câmara é controlada por nossa inteligente Ideal Vacuum CommandValve, que permite a pressurização da câmara a taxas de até 10 Torr por segundo, que é uma pressurização mais rápida do que um objeto sente em queda livre. O operador pode selecionar unidades de pressão preferidas em Altitude, Torr, Atmosferas, Bar, Pascals ou PSI. Um controlador de medidor Convectron integrado fornece medições precisas da pressão da câmara. Este sistema ExploraVAC TVAC da Aerospace and Aeronautical Engineering pesa 1258 lb. e requer 208-240 VAC monofásico, 50/60 Hz, a 47 Amps.
Veja o gráfico de desempenho em PDF para download abaixo para obter todos os dados de desempenho das opções.
Configuração do sistema de engenharia aeroespacial e aeronáutica ExploraVAC :

• Câmara de aço inoxidável soldada em cubo de 24 polegadas
• Porta da câmara frontal de aço inoxidável
• Controle total de pressão de vácuo
• Portas de purga
• Placa aquecida e resfriada
• Faixa de temperatura da chapa: -70°C a +225°C
• Taxa de rampa do cilindro: aquecimento de 3,5 °C/min, resfriamento de 3 °C/min
• Sistema de circulação de placas aquecidas e refrigeradas em circuito fechado
• Bomba de vácuo Edwards nXR30i Dry Roots
• QTY2 LF-200 Portas laterais (permitem que uma variedade de passagens sejam adicionadas de qualquer lado da câmara)

A série ExploraVAC de instrumentos de teste e processo de câmara de vácuo térmico TVAC cria ambientes precisos, capacitando o operador com controle completo sobre a pressão e temperatura da câmara interna. Eles são construídos com a inovação em mente. Eles permitem a exploração de protótipos de dispositivos em vácuo durante a fase de pesquisa e desenvolvimento do produto e para controle preciso do processo em processamento de pequenos lotes. Esses instrumentos de câmara de teste de vácuo térmico são projetados para permitir que os usuários adaptem rapidamente os experimentos para reunir dados de análise e diagnóstico do produto, pois o produto é submetido aos fatores de estresse extremos de vácuo e temperatura.

As câmaras de teste de vácuo térmico ExploraVAC TVAC são completamente configuráveis com muitas opções de sistema disponíveis (veja o configurador de produto acima).

Opções de configuração do sistema ExploraVAC :

• Bomba de desbaste (rolagem seca ou raízes secas multiestágio, várias velocidades)
• Alto vácuo (várias velocidades da bomba turbo)
• Controle total de pressão de vácuo
• Placa aquecida e resfriada
• Aquecimento de parede de câmara
• Iluminação de Câmara Integrada
• Sistema de resfriamento criogênico ou refrigerado de circuito fechado LN ₂
• Controle de software automatizado
• Operação de controle remoto
• Portas de purga, prateleiras de câmara e muito mais

Uma grande seleção de câmaras de vácuo está disponível para o ExploraVAC , incluindo câmaras soldadas de aço inoxidável com tamanhos cúbicos (internos) (12, 16, 20 ou 24 polegadas) ou câmaras modulares Ideal Vacuum Cube™ com tamanhos cúbicos (internos) (9, 12 ou 24 polegadas). As câmaras podem ser configuradas com portas de alumínio ou aço inoxidável, com ou sem janelas de visualização.

O gabinete do sistema TVAC padrão ExploraVAC tem uma superfície de controle do painel frontal convenientemente angulada com interface de botão de pressão LED colorido que controla todas as funções da câmara. Controladores PID e medidores são instalados conforme necessário para opções selecionadas pelo usuário. Um PLC gerencia as funções do sistema, incluindo sequenciamento de bombas e válvulas para ciclos de bombeamento eficientes e intertravamentos de segurança para evitar danos ao equipamento. O gabinete estilo NEMA integrado e acessível pela frente abriga os componentes eletrônicos necessários para a operação do sistema.

Uma espaçosa porta lateral LF-200 está disponível para acessórios selecionados pelo usuário ou projetados, como um feedthrough eletrônico para monitoramento de dispositivo ou teste de choque, um conjunto de lâmpadas infravermelhas para aquecimento radiante ou testes de diferencial de temperatura, ou um conjunto de lâmpadas ultravioleta para testes de radiação ionizante. Este sistema pode ser personalizado para obter qualquer taxa de elevação desejada adicionando bombas de vácuo adicionais montadas fora do gabinete.

A parte traseira do gabinete contém um painel de passagem de anteparo para ventilação da câmara, exaustão da bomba e a opção de gás de purga. Um painel traseiro de passagem digital tem várias portas, incluindo um conector DB9 para executar o sistema remotamente de uma estação de trabalho ou laptop executando o Microsoft Windows 10 ou 11 com nosso software Auto Explor ™.

A versão básica (não expirante) do AutoExplor (P1012102) permite que um usuário controle manualmente os dispositivos enquanto protege o sistema. O AutoExplor sequencia corretamente as bombas e opera automaticamente as válvulas corretas para uma determinada solicitação. O usuário pode programar pontos de ajuste de pressão e temperatura, taxas de rampa, tempos de imersão e ventilação (se o sistema estiver equipado com essas opções de hardware). O software fornece streaming de dados gráficos em tempo real para que o usuário possa visualizar o comportamento do sistema. O AutoExplor mantém um cronograma interno de manutenção preventiva e notifica o usuário quando o serviço do sistema está devido. Por exemplo, ele notifica quando as substituições da ponta da bomba de rolagem são necessárias e quando a calibração do sensor está devida. Isso ajuda a manter o sistema no desempenho operacional máximo. Ele também fornece mensagens de falha e erro junto com informações específicas de solução de problemas no caso de uma falha do dispositivo para que o problema possa ser corrigido o mais rápido possível.

A versão premium do AutoExplor (P1012100) inclui todos os recursos do pacote de software básico (acima) e adiciona controle de receita automatizado, registro de dados e recursos de exportação de log. Receitas de teste complexas podem ser criadas como um processo passo a passo, onde cada etapa pode controlar o estado ligado/desligado, pontos de ajuste e taxas de rampa de vários dispositivos. Uma ou várias condições finais para cada etapa da receita podem ser definidas usando operadores lógicos. A versão premium permite que o usuário gere rapidamente relatórios de teste de TVAC ambiental a partir de arquivos de log de dados de receita. Os logs podem ser revisados para garantir que os parâmetros de processo desejados sejam alcançados. A versão premium também inclui o AutoExplor IP Client , que dá ao software a capacidade de ser usado como um host que pode gerenciar vários clientes de rede externos, e a AutoExplor API (interface de programação de aplicativos), que permite que um cientista ou programador integre um instrumento ExploraVac em seu conjunto de testes de software existente sem usar a interface de software do AutoExplor . A versão premium deve ser renovada anualmente, ou ela reverte para a versão básica.

A série ExploraVAC de câmaras de teste com controle de pressão e temperatura TVAC é uma solução perfeita para muitos requisitos de testes de produtos.

Exemplos de aplicações

• Câmara de Testes Ambientais
• Câmara de teste de altitude
• Câmara de teste de simulação espacial
• Câmara de Choque Térmico
• Câmara de Ensaios de Engenharia Aeroespacial e Aeronáutica
• Teste de componentes de voo em alta altitude
• Forno a vácuo
• Liofilização a vácuo
• Cura e desgaseificação de plásticos e epóxi

Sobre Simulação de Engenharia Aeroespacial e Aeronáutica:


Muitas indústrias precisam projetar, testar e validar peças, componentes e eletrônicos que podem operar sob pressão e temperatura variáveis. Engenheiros aeroespaciais e aeronáuticos devem projetar componentes que podem lidar com as mudanças de pressão de decolagem, pouso e cruzeiro em alta altitude e oscilações de temperatura das temperaturas congelantes experimentadas na atmosfera superior ao calor de um motor a jato. Muitos componentes de aeronaves devem ser capazes de sobreviver a situações de emergência, como descompressão rápida em altitude dentro de uma cabine ou compartimento pressurizado, pressurização rápida quando a aeronave faz um mergulho inesperado ou temperaturas e pressões em rápida mudança encontradas em sistemas de tempestade.

A indústria automotiva deve fabricar carros que possam dirigir em qualquer altitude e ambiente habitáveis, do deserto do Vale da Morte no verão à Estrada Oymyakon no inverno. Respiradores médicos e outros dispositivos devem ter desempenho no nível do solo e em aviões e helicópteros de voo de vida. Até mesmo eletrônicos de consumo, como celulares e laptops, devem ser capazes de lidar com a colocação em um compartimento de carga não regulamentado durante um voo transoceânico de passageiros.

As câmaras de teste de vácuo térmico Explora VAC Aerospace, Aeronautical Engineering e Environmental TVAC da Ideal Vacuum fornecem controle preciso de pressão e altitude de elevação local a 280.000 pés com uma taxa de pressurização da câmara de 10 Torr por segundo, que é uma pressurização mais rápida que um objeto sente em queda livre de velocidade terminal na atmosfera terrestre e suficiente para a maioria dos padrões de pressurização rápida ASTM e MIL-STD. Ela também tem uma taxa máxima de simulação de elevação de 22.500 pés por minuto, o que é suficiente para simulações de voo de aeronaves comerciais. A placa aquecida e resfriada permite controle preciso da temperatura da amostra em taxas de aquecimento controladas de até 10 °C por minuto, o suficiente para padrões de choque térmico. Uma porta de purga regulada internamente aceita uma entrada de gás selecionada pelo usuário em pressões de até 250 PSIG. Esses recursos permitem ao usuário controle total da pressão, temperatura e composição atmosférica para simular virtualmente qualquer ambiente terrestre.

Tamanhos de câmara menores e/ou maiores velocidades de bombeamento estão disponíveis para atender aos padrões de descompressão rápida MIL-STD-810-G ou para simular decolagens de aeronaves militares ou foguetes. Câmaras menores também fornecem velocidades de resfriamento proporcionalmente mais rápidas. Um resfriamento ainda mais rápido e profundo, até -170 °C, é possível com nossa opção de resfriamento de nitrogênio líquido recirculado XtremeFreez.